华为问界发布山西交通事故涉事车辆相关技术问题说明

csgyf · 发表于 2024-5-6 23:47

cnwind042 发表于 2024-5-6 22:47
疑问四应该是碰撞后，车门能否《及时》打开吧。

根据几位救援人员的说法显然是《不能》。几个人顶着前舱着 ...

什么叫爆燃没法救了？这是在哪个平行世界

你气不气 · 发表于 2024-5-7 00:07

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心远 · 发表于 2024-5-7 01:26

jestime 发表于 2024-5-6 20:15
撞晕了只能等外面人救，但是因为防盗功能，只能内部把手解锁，所以一般方法是破窗然后内部解锁开门，前提 ...

没有看到完整事故救援视频，不清楚具体情况，光看文字描述和其他帖子里一些照片，作为前消防员很奇怪的一点是，一般交通事故出警的时候，一定是有带工具的指挥车出动的，我们的习惯是1，2号员不管需要不需要都会准备破拆装备以及时破拆车门抢救的，不管多结实的门，在液压钳和圆锯手底下都过不了几招，但是我看到的有限的几张照片里面的救援人员居然是空手的，这很不应该啊？尤其驻地有高速公路的中队，处理交通事故应该经验很丰富，不该不带破拆工具啊？

洪水熊猫大势去 · 发表于 2024-5-7 02:24

rgm2000 发表于 2024-5-6 18:13
不过现在的舆论是不是100分你华为就是草菅人命

—— 来自 HONOR FNE-AN00, Android 14上的 S1Nex ...

因为华为宣传可是闭着眼开，想撞都难哦，去店里感受下就知道

—— 来自 OnePlus KB2000, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

cnwind042 · 发表于 2024-5-7 07:31

csgyf 发表于 2024-5-6 23:47
什么叫爆燃没法救了？这是在哪个平行世界

看下实际救援人员的采访就知道我在说啥了，光看问界这个答复我也以为他们在平行世界呢

黑衣男子的:
https://view.inews.qq.com/a/20240430V0AXVZ00?uid=0aa5ec15dce6b735&chlid=news_news_top&cur_vid=f1486oyi117

另一个参与救援的:
【(补档)参与救援者讲述问界M7在高速追尾养护车细节-哔哩哔哩】 https://b23.tv/sRSopJY

cnwind042 · 发表于 2024-5-7 07:45

心远发表于 2024-5-7 01:26
没有看到完整事故救援视频，不清楚具体情况，光看文字描述和其他帖子里一些照片，作为前消防员很奇怪的一 ...

因为目前公开的视频里面救人的要不就是洒水车上的工作人员要不就是热心路人，没有啥专业工具破拆。后面烧成空壳的车体也看不到破拆的痕迹

估计是高速路上前不着村后不着店，火势发展太快都等不到消防人员来破拆救人，等消防来了已经是救无可救的状态了

kwkch · 发表于 2024-5-7 08:08

名居守发表于 2024-5-6 16:32
前几天其他家有aeb的车还真就碾压了小孩
这个新闻跟m7的一比是真的完全没有啥热度 ...

问界也碾过，在车祸警示录看过。你看你也不知道吧，都是没热度的。

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

名居守 · 发表于 2024-5-7 08:14

kwkch 发表于 2024-5-7 08:08
问界也碾过，在车祸警示录看过。你看你也不知道吧，都是没热度的。

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 12 ...

所以警示录被限流了吗？

jestime · 发表于 2024-5-7 08:21

心远发表于 2024-5-7 01:26
没有看到完整事故救援视频，不清楚具体情况，光看文字描述和其他帖子里一些照片，作为前消防员很奇怪的一 ...

这次是路人救援，用灭火器砸窗的，不是专业救援人员

幽蓝飘郁 · 发表于 2024-5-7 08:28

RJG丶one 发表于 2024-5-6 15:25
想说这种应该心跳不活自动开锁的，又想了下这种电子锁没电了好像是没什么直接的开锁办法？总不能车放一年 ...

这不是很简单

前面有电池供电，后面可以放一个电容来保证几秒钟的供电，前面供电跪了可以由后面起码提供解锁的电量

damicheal123 · 发表于 2024-5-7 08:38

强袭型抹布发表于 2024-5-6 16:59
xc90照样有追尾大货车变敞篷的事故，人能不能活还是要看命硬不硬。

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Androi ...

求图

zeruitle · 发表于 2024-5-7 08:40

pulotocore 发表于 2024-5-6 16:03
长城的车是只要有未系安全带警告就不允许从p档或者n档挂到d档r档上面去，前后都一样。

—— 来自 vivo V ...

没有吧。。。我wey的第一代油摩卡。。。没系安全带只是会叫。。。

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

rbh0830 · 发表于 2024-5-7 08:50

纯电解锁的门把手设计真的是垃圾设计，除了好看新颖一无是处。

damicheal123 · 发表于 2024-5-7 08:50

用户名已注册发表于 2024-5-6 22:25
好的，因为只看到过一张破窗的截图，没有看到后续的开门图片，不太了解具体情况。 ...

视频都被删完了

cnwind042 · 发表于 2024-5-7 08:55

安全带这个真的很难搞，我坐过理想l7反正是主驾可以一键直接关掉其他座位的安全带报警声的，还获得了车主好评

检测有没有好好系安全带这块可以有很多技术手段，但厂家上手段有的时候就是跟用户作对，又怕影响体验影响销量

shiraikuroko · 发表于 2024-5-7 09:16

nexus1 发表于 2024-5-6 15:27
原来被削A柱会造成信号中断

我车展对某隐藏门把手车型随口说了一句"这下车祸真出不来了"结果销售一 ...

是直接削车机，车机在驾驶员前面

shiraikuroko · 发表于 2024-5-7 09:29

wengnaicong 发表于 2024-5-6 19:13
第四点不理解，线断了就打不开车门了，这个解释太难接受，按这个逻辑，只要是车祸，他家车门就打不开，速度 ...

主控制器在驾驶员前面这个位置，被洒水车的钢梁插进来当场报销。

115km/h速度追尾，前防撞梁、增程器都没有吸能的情况下，直撞车机、仪表盘、A柱，瞬间驾驶员就没了。

twy_2000 · 发表于 2024-5-7 09:40

logiccat 发表于 2024-5-6 15:54
下面还有个电池包呢，小电瓶没电了应该自动从大电池包里充电的

大电池是高压电，车内设备是用不了的

红炉灰 · 发表于 2024-5-7 09:40

jestime 发表于 2024-5-6 20:22
下次偷车就想办法断电？

行驶状态和熄火状态又不一样

—— 来自 samsung SM-S9110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Tackstone · 发表于 2024-5-7 09:42

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twy_2000 · 发表于 2024-5-7 09:47

wengnaicong 发表于 2024-5-6 19:13
第四点不理解，线断了就打不开车门了，这个解释太难接受，按这个逻辑，只要是车祸，他家车门就打不开，速度 ...

不是线断了就打不开，而且线断的太快，导致开门信号没发出去。

解决办法就是装两个控制器，一个在车头，一个在车尾。

这种情况下，除非被当汉堡夹心了，一般不会出问题。

twy_2000 · 发表于 2024-5-7 09:51

朋友发表于 2024-5-6 22:18
不是很懂机械把手，机械式门把手在锁定状态下是可以硬拉开的吗？

拉不开的。

雷尔法之前高速出事因为没有自动解锁，打不开，人被烧死了。

当时很多人嘲讽的。

壮岁旌旗拥万夫 · 发表于 2024-5-7 10:06

kwkch 发表于 2024-5-7 08:08
问界也碾过，在车祸警示录看过。你看你也不知道吧，都是没热度的。

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 12 ...

AED触发后车主一脚油门，能有热度？

kwkch · 发表于 2024-5-7 10:08

名居守发表于 2024-5-7 08:14
所以警示录被限流了吗？

因为很短呀，而且如果不是观众眼睛好使，都没发现这是问界。

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

洪水熊猫大势去 · 发表于 2024-5-7 10:13

Tackstone 发表于 2024-5-7 09:42
说白了华为就得切割余大嘴，什么遥遥领先想撞都难，什么有的车企车天天在烧，还有什么别的车企在华为这都不 ...

所以华为销售吃了吹牛的福利就别怪出事了有人来报团黑你，店里销售一张嘴就是高速闭眼开睡觉开从来没撞过，一说别的车就是一副你爱买不买的表情，我说我看的理想销售说你即将把一辈子最少10年的时间浪费在拿方向盘开车上。如果销售还是这种模式我祝华为早点倒闭

—— 来自 OnePlus LE2110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

陈乔恩 · 发表于 2024-5-7 10:19

cnwind042 发表于 2024-5-7 07:45
因为目前公开的视频里面救人的要不就是洒水车上的工作人员要不就是热心路人，没有啥专业工具破拆。后面烧 ...

感觉国家应该强制每辆车出厂必须自带破窗锤，既方便救人也方便救己

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

陈乔恩 · 发表于 2024-5-7 10:24

本帖最后由陈乔恩于 2024-5-7 10:25 编辑

twy_2000 发表于 2024-5-7 09:47
不是线断了就打不开，而且线断的太快，导致开门信号没发出去。

解决办法就是装两个控制器，一个在车头， ...

但是还是需要车头传感器来判断是不是撞击产生，只要传感器还在车头，加多少备份线束和电力依然不能保证撞击的时候是否会被切断

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

陈乔恩 · 发表于 2024-5-7 10:30

twy_2000 发表于 2024-5-7 09:51
拉不开的。

雷尔法之前高速出事因为没有自动解锁，打不开，人被烧死了。

丰田机械门把手打不开是因为车门撞变形了啊，问界这个后排车门又没变形，所以砸窗以后就能打开门，所以我说国家应该强制标配破窗锤，单就问界这个事情来说，因为后排车门没有变形，如果有破窗锤的话，破窗开门和自动解锁开门要花的时间差不了10秒

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

吔屎 · 发表于 2024-5-7 10:42

FROST1997 发表于 2024-5-6 16:09
隐藏式门把手这个感觉没啥用，可能的用处是减少风阻。

最大的用处是装b，那减的风阻根本可以忽略不计

chickensoup · 发表于 2024-5-7 10:45

无爱二次元发表于 2024-5-6 16:17
这种情况沃尔沃xc90能活吗

应该不能，后排三个人没系安全带115时速撞车直接当场就撞死了。前排副驾没人，驾驶员被洒水车的工作台直插胸腔，估计当场人就两截了。
M7是SUV车头已经很高了，但是洒水车工作平台下缘比引擎盖稍微高一点，所以车头没有参与撞击吸能，大钢梁直插驾驶员胸腔了。我想了想家用车唯一能活下来的可能也就是那种车身特别高的越野车，让车头参与撞击吸能。或者车头特别长的大劳，车头在洒水车下面卡住避免撞击驾驶舱。但是115的时速撞击，不好说。

土豆章鱼烧 · 发表于 2024-5-7 10:55

本帖最后由土豆章鱼烧于 2024-5-7 11:01 编辑

要是被115撞了还能同情，自己开115那只能说好死

朋友 · 发表于 2024-5-7 11:06

本帖最后由朋友于 2024-5-7 14:26 编辑

淘宝买了一个拆解手册，我觉得可以澄清一些人的言论，同时也反应一些问题。我买到的是22款的资料，不知道23/24款是否有区别（主要是23款售价高达400，24款更是没得卖）。但我个人觉得像是电池的位置可能因为布局之类的原因会变，但是车身控制器这种东西放到舱外的概率还是很低的，应该说正常一点的工程师应该都不会这么设计。这种情况下线束的走向应该也是大体一致的。

首先，电池不在前舱，电是从行李箱往前走的，不管前面怎么撞，12V的电源不应该消失。车门的电路应该是先往前走到驾驶室电器盒，然后再走到各个车门

然后车身控制器在副驾驶手套箱，这也符合大部分新能源车的安排

车身控制器的线束走底盘线束到车门控制车门锁

以及它们分别的驾驶舱线束

官方通报说气囊爆了，那么气囊控制器在哪呢？（其实大部分车也都在这里）

它的电从哪来呢？

创进别人车尾，前面有短路正常，但不可能整个12V掉电，你电池在后面，就算前面短路也只应该对应的保险熔断。考虑到车灯都没了，可能整个驾驶电源盒都熔断掉电。抛开这些不谈，气囊ECU也在这个电路上，它能控制气囊起爆，说明从感应到被撞到掉电的时间上是ECU允许做出反应的。如果云端接收到了ECU上传的传感器数据，那说明ECU和12V在撞击后1秒甚至更长时间内是没有掉电的（更准确说，tbox自己带电池，但至少气囊相关的数据是发给tbox了，tbox自己可以检测碰撞，但是其它数据应该是各种控制器发送到can上然后得到的），事实上因为撞的主要是驾驶舱一侧，合理推测ECU甚至没有撞坏。

那么说瞬间切断所以没打开是不合理的，合理推断应该是为了不在碰撞第一时间开门造成伤害。但是，就算开车门动作为了安全要延迟，是否可以先发送开门信号，在车门处延迟打开？加一个二极管和电容存个几千uf的电就够了吧。

cyanwow · 发表于 2024-5-7 11:09

说到底还是没说最后门开不开的原因嘛。是因为高速撞击导致整体结构变形，还是开门机构设计有安全隐患。这种关键点一点没说，光作出为什么门把手在撞击后为啥没有弹出这样避重就轻的回答，我只能恶意揣测确实有较大安全隐患了

P.C. · 发表于 2024-5-7 11:14

saintsimpler 发表于 2024-5-6 16:37
这事儿完了之后希望鸿蒙智行宣传的时候把智障版和智驾版区别写明白点，“想撞都难”“安全是最大的豪华”最 ...

其实没区别，不知道为什么很多人纠结这是不是智驾版，问界M7智驾版宣传的AEB能力也仅仅是90km/h，115km/h就算智驾版也刹不住。

奈落的孤火花 · 发表于 2024-5-7 11:16

鹿斗典善发表于 2024-5-6 22:21
离心离合锁止器作为1959年发明的三点式安全带核心部件之一，你什么年代的油车没有这配置 ...

哦哦，看来是我没有撞过所以不知道……

anicorn · 发表于 2024-5-7 11:29

外面打开就可以了，问界车主的阈值这么低的吗。
真就途观L、LM和问界两个标准呗。等到下一次电池爆燃只有40s的逃生时间看到底从里面能打开重不重要

IIIIIlllllIIIII · 发表于 2024-5-7 11:48

朋友发表于 2024-5-7 11:06
淘宝买了一个拆解手册，我觉得可以澄清一些人的言论，同时也反应一些问题。我买到的是22款的，不知道23款是 ...

这个有意思了问界自己发的图里显示的是ECU都在发动机舱然后直接碰撞烂掉

怕不是vave了嘻嘻（5个亿花在这了？

cc02那条线里管开关门的应该是BM318/320 开关门门信号应该是input给ECU的
然后实际电机电源应该是
BM318/320 A/B/C/D对应四个门

最后实际解锁和开门是两个动作为了安全应该是不开门但是解锁

— from OnePlus PJD110, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0-alpha

朋友 · 发表于 2024-5-7 11:59

IIIIIlllllIIIII 发表于 2024-5-7 11:48
这个有意思了问界自己发的图里显示的是ECU都在发动机舱然后直接碰撞烂掉

怕不是vave了嘻嘻（5个亿花 ...

只能说不排除M7 Plus的布局不一样，主要是淘宝上买不到

ppa11 · 发表于 2024-5-7 12:27

百猪夜行发表于 2024-5-6 16:52
头枕不好用，破窗效果比破窗锤差远了。

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5 ...

之前有科普，头枕的正确用法是撬不是砸

—— 來自 realme RMX3700, Android 14上的 S1Next-鵝版 v2.5.4

ppa11 · 发表于 2024-5-7 12:29

Ouro_Kronii 发表于 2024-5-6 16:54
既然AEB只能管到115，那就干脆把车电子限速到115呗

是只管到85，有一说一85在我国的高速上算龟速了，一般都是跑的100左右，太慢反而有被追尾风险
但也不是不能开，告高速最低限度好像是60，也就是60以上一般没啥问题

—— 來自 realme RMX3700, Android 14上的 S1Next-鵝版 v2.5.4

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你气不气你气不气当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2021-3-20 头像被屏蔽	发表于 2024-5-7 00:07 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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Tackstone Tackstone 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2018-4-7 头像被屏蔽	发表于 2024-5-7 09:42 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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