问界m7追尾燃烧，三人不幸去世

ghost97 · 发表于 2024-4-28 11:48

现在的所谓智驾就是拿终端客户做测试员，拿事故数据做数据闭环

讲道理，带adas的车应该给客户打钱，毕竟测试工程师工资也不低的

—— 来自 samsung SM-G9910, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

魔天使 · 发表于 2024-4-28 11:51

建议论坛加个汽车版块

TiiTiiLL · 发表于 2024-4-28 11:52

智驾过度宣传多一帮信以为真不要命的司机

RaibowDash · 发表于 2024-4-28 11:53

古战场亡魂发表于 2024-4-28 11:34
很地狱的是去年差不多也是这个时间，沃尔沃碰撞后烧了，车上也是两位大人一小孩。
对一个祛魅，但是又魅上 ...

你说的事故包括各种自燃的起火的无一例外都是绿牌，想也知道肯定是买纯油的沃尔沃了。

kouym · 发表于 2024-4-28 11:53

这次问题最严重还是气囊和没落窗开不了门

DeepFishing · 发表于 2024-4-28 11:58

aeb或者这种异常检测的问题不就是根本采不到那么多异常数据，灵敏度调高了就幽灵刹车，这玩意也当不了救命稻草，只能讲当个彩票，中一次就大赚。

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

永远的访客 · 发表于 2024-4-28 12:03

绚烂航迹云发表于 2024-4-28 08:45
就是华为宣传搞出来的，真是只要你敢吹，就有人敢信

现在保有量上来了，反噬了，可还是架不住傻子多，赛力 ...

我觉得华为之前的新势力也没少吹，在新势力之前TESLA更是吹的老祖，华为只是又拔高一个高度而已

强袭型抹布 · 发表于 2024-4-28 12:04

RaibowDash 发表于 2024-4-28 10:52
只能说营销是真的厉害，我都差点想买了，还是血淋淋的事故最能让人清醒。下一辆决定是沃尔沃了，安全压倒一 ...

你以为沃尔沃就安全了？你自己去找找沃尔沃的事故吧。
还是那句话，谁家的车没死过人？别对着单起事故上纲上线。只要车是中保研碰撞全G，你好好开车的话就算撞击也是厂家可以预测的撞击，厂家的安全设计可以保护你。但如果你瞎B开，以厂家预测不到的姿势出事故，那厂家堆再多的钢也救不了命。
别瞎B开车。这才是安全的根本。要不别说沃尔沃了，就算是坦克车也救不了你。

当然，华为这个事情信息过少，没法评价。着火和门锁确实疑点重重。

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

古战场亡魂 · 发表于 2024-4-28 12:14

来了，官方回复说气囊正常开了，电池没问题。
不过没回应车门。

不入流美术 · 发表于 2024-4-28 12:17

115公里的追尾还有图片里的那种完好性吗，那图片是不是这次事故里的

丢了五块钱 · 发表于 2024-4-28 12:22

泥潭坛友说华为没有海军的，一定是米猴⛵

ganeid · 发表于 2024-4-28 12:22

永远的访客发表于 2024-4-28 12:03
我觉得华为之前的新势力也没少吹，在新势力之前TESLA更是吹的老祖，华为只是又拔高一个高度而已 ...

特斯拉吹上天的fsd本质也是L2，因为L3及以上的辅助驾驶车企有担责义务
大嘴之前口嗨什么法规跟不上技术之类的就是想要华为的L3脱责

dffgf · 发表于 2024-4-28 12:24

安全是最大的豪华

cnwind042 · 发表于 2024-4-28 12:24

前车估计速度也不慢？不会有洒水车停在高速快车道上不动或者慢慢走洒水吧

RaibowDash · 发表于 2024-4-28 12:25

萱时令发表于 2024-4-28 11:47
然而沃尔沃现在是吉利系精装溢价换壳车

追求所谓的安全本身就是一种绑定溢价的行为

nonononono · 发表于 2024-4-28 12:29

ganeid 发表于 2024-4-28 12:22
特斯拉吹上天的fsd本质也是L2，因为L3及以上的辅助驾驶车企有担责义务
大嘴之前口嗨什么法规跟不上技术之 ...

你不觉得自己前后说的都矛盾吗

你好音希 · 发表于 2024-4-28 12:31

不入流美术发表于 2024-4-28 12:17
115公里的追尾还有图片里的那种完好性吗，那图片是不是这次事故里的

b站上有视频，车子左侧被档了看不清，右侧基本上是完好的，就是路人和洒水车司机砸车那一侧

ganeid · 发表于 2024-4-28 12:33

nonononono 发表于 2024-4-28 12:29
你不觉得自己前后说的都矛盾吗

有什么矛盾的，大嘴现在只敢吹自己的ADS是L2.9999999999999999
只要法规去掉L3车企担责这一条，大嘴马上就会吹HW ADS是L3

chronicle · 发表于 2024-4-28 12:37

泥潭知名良心数码大v 溪溪大人发表一段理中客发言，真是一出事就能把这些人扒层皮

佛剑分说 · 发表于 2024-4-28 12:39

古战场亡魂发表于 2024-4-28 12:14
来了，官方回复说气囊正常开了，电池没问题。
不过没回应车门。

气囊正常比较合理

车速115，我觉得是aeb有工作，但是只是减了速，没停住

nonononono · 发表于 2024-4-28 12:43

ganeid 发表于 2024-4-28 12:33
有什么矛盾的，大嘴现在只敢吹自己的ADS是L2.9999999999999999
只要法规去掉L3车企担责这一条，大嘴马上 ...

L3一样是人车共驾本来就没车企责任，L4开始才是自动驾驶，不能宣传L3是因为没有立法，不存在本来有责任未来无责任

佛剑分说 · 发表于 2024-4-28 12:44

所以如果不是门打不开，应该不会死人的（哦对了有个作死没系安全带的，这个神仙难救）

古战场亡魂 · 发表于 2024-4-28 12:45

佛剑分说发表于 2024-4-28 12:39
气囊正常比较合理

车速115，我觉得是aeb有工作，但是只是减了速，没停住

高概率没有，博士的aeb适用速度是4-85。
115是肯定不生效的。

Krizzy · 发表于 2024-4-28 12:45

damicheal123 发表于 2024-4-28 09:04
沃尔沃快进来认错

想找事故谁都有，哪家也不能突破物理规律啊

—— 来自 HONOR PGT-AN00, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

nonononono · 发表于 2024-4-28 12:47

佛剑分说发表于 2024-4-28 12:44
所以如果不是门打不开，应该不会死人的（哦对了有个作死没系安全带的，这个神仙难救） ...

虽然门把手没弹出是大问题，但车窗都砸开了怎么可能放着活人不管

血色秋叶 · 发表于 2024-4-28 12:47

佛剑分说发表于 2024-4-28 09:48
好像有个人被甩出去了？应该是没系

不过不系安全带跟弹不弹气囊有关吗？ ...

不系安全带不炸气囊，不管坐不坐人（有没有感应到）
没安全带炸气囊和自杀没什么区别，大概率颈椎骨折、颅骨骨折。贴别是速度不高的碰撞，不系安全带炸气囊的伤害可能远大于碰撞本身

—— 来自 HUAWEI LIO-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说 · 发表于 2024-4-28 12:48

古战场亡魂发表于 2024-4-28 12:45
高概率没有，博士的aeb适用速度是4-85。
115是肯定不生效的。

这样阿，这么说也不是aeb的责任了？改进一下车门机制吧

佛剑分说 · 发表于 2024-4-28 12:53

nonononono 发表于 2024-4-28 12:47
虽然门把手没弹出是大问题，但车窗都砸开了怎么可能放着活人不管

刚才那条是我以为aeb起到减速效果了。下面有坛友告诉我不在适用速度，那115时速撞上去确实凶多吉少。

菲特妹 · 发表于 2024-4-28 12:53

现在这些车的门把手确实抽象
不止外面，里面的都不一定能马上找到开关
而且都是电子落锁，掰了都不一定能开

Andy.Bogard · 发表于 2024-4-28 12:56

作为业内人士说一句，现在敢心大放手让智驾控制的就是不知道死字怎么写

佛剑分说 · 发表于 2024-4-28 12:56

安全性永远是相对的，车速高了，什么车都有可能惨不忍睹

一般来说，我更相信贵的车的安全性。同价位档次，沃尔沃起码是我信任的品牌之一。

不过我感觉国产品牌也开始注意这块市场了，我觉得国产车里针对家庭的suv、mpv，会有越来越多强化安全性的细分产品。

IIIIIlllllIIIII · 发表于 2024-4-28 12:57

ganeid 发表于 2024-4-28 11:29
m7本来卖得特差，外加中保研弯A柱，逼得大嘴重新发布了一次，号称潜艇级钢材
不得不说，大嘴还是能吹牛逼

台长你忘记看华为的高强钢标准啦是210mpa

— from OnePlus PJD110, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0-alpha

屁股比头大 · 发表于 2024-4-28 12:58

活久见发表于 2024-4-28 10:34
人飞出大概率都是没安全带，要是系上还飞了那撞的就不是车

追尾，没有安全带，这种事故有啥炒作的啊

这车主他是自己开车自己撞了车，还找其他理由来给自己开脱
就突出一个车主什么责任都没有
你说是吧

nonononono · 发表于 2024-4-28 12:59

电子门把手就是反人类设计，即使有后备设计能指望救援人员对每辆车都了解吗

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-28 13:00

2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。
根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。
具体调查结果请以后续交警部门通报为准。

就是车门打不开结果前面增程那些烧过来最后把电池引着了？

浪子龙飞z · 发表于 2024-4-28 13:05

bin哥厉害发表于 2024-4-28 13:00
2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们 ...

看视频不太像是电池燃烧啊，他这个更像是油车的燃烧

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-28 13:05

看向自己的汉

也是个出过事故门打不开烧死人的

咱别用隐藏门把手了行不

二丁目拓也 · 发表于 2024-4-28 13:05

我觉得最大问题还是在于对辅助驾驶系统的过度宣传
以至于好多人觉得买了国产新势力就可以靠辅助驾驶系统减轻自己开车的负担以至于分散注意力不关注驾驶安全

love08kk · 发表于 2024-4-28 13:06

看了一下感觉最大问题还是这个车门打不开的问题

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

平井姨夫 · 发表于 2024-4-28 13:07

出事故就打不开门，移动棺材啊

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[生活] 问界m7追尾燃烧，三人不幸去世

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