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[载具] 丰田大赚5万亿,加码投资EV和AI

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发表于 2024-5-9 19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田大赚5万亿,加码投资EV和AI
日经中文网  05-09 09:56








      5月8日,丰田提出了2024财年(截至2025年3月)的投资方针,将向纯电动汽车(EV)和人工智能(AI)等增长领域投资1.7万亿日元,增加4成。丰田的“盈利能力”得到进一步提高,将其用于未来投资,以消除相对于美国特斯拉和中国车企的竞争力隐患。



      “我们将有意识地投入巩固基础所需的资金和时间”,5月8日举行记者会的丰田社长佐藤恒治宣布本财年将加大对未来投资的力度。预计设备投资将比上财年增加7%,达到2.15万亿日元,研发费用将同比增加8%,达到1.3万亿日元,均创历史最高纪录。



      作为投资对象,丰田提到了利用人工智能的自动驾驶等通过软件控制汽车的技术。此外,还将强化利用电池和氢能源数据的业务,加强开发有利于脱碳的新一代发动机。



      丰田强化投资的背景是对汽车产业快速变化的危机感。



      竞争的焦点是软件和电动化。美国特斯拉计划2024年投资100亿美元用于开发面向自动驾驶等的人工智能,8月将发布自动驾驶出租车。



      在中国,小米等从通信设备跨行的新兴EV厂商以软件为武器,在“汽车智能化”上发起攻势,价格竞争也越来越激烈。








      尽管目前EV在欧美市场出现了减速,但从中长期来看,增长前景不会改变。美国高盛预测,2030年EV在全球销量中的占比将达到34%。



      丰田提出了2030年销售350万辆EV的目标,但2023年只销售了10万辆,仅占总销量的1%左右。在EV领域,美国特斯拉销量为180万辆,中国比亚迪为157万辆,遥遥领先于丰田。



      但是,丰田正在通过提高盈利能力,为挽回局面创造更大的余地。丰田的营业利润在2006财年(截至2007年3月)超过2万亿日元之后,一直无法达到3万亿日元,但2023财年(截至2024年3月)却直接跳过4万亿日元关口,迅速站上5万亿日元大关。丰田的市值也接近60万亿日元,与特斯拉的差距正在缩小。




      背后原因是丰田擅长的混合动力车(HV)发展顺利。与1997年上市的全球首款量产HV“普锐斯(Prius)”相比,最新HV系统的成本降低到了六分之一。丰田称,每辆车的利润比汽油车还要高出1成,HV的销量增加为利润提高做出了贡献。2023年度销量比上财年增加3成,达到355万辆。



      丰田的2023年度营业利润率为11.9%,高于特斯拉的8.2%和德国大众的7%。汽车业务的营业现金流量为约6.97万亿日元,同样高于特斯拉的约2万亿日元,盈利能力的提高为加快投资速度提供了资金。






      设备投资方面,丰田正在美国投资约2万亿日元用于生产电池,此外,丰田在4月还表示,将投资2100亿日元,在美国的第2家工厂生产EV。在中国,除了接连投放新款EV外,还与腾讯在软件领域进行了联合开发,以此来提高竞争力。



      研发费用和设备投资的增加,短期内可能会成为拉低利润的主要原因。预计2024财年这些投资将成为利润减少3200亿日元的主要原因。



      中国车企在丰田获取16%营业利润的东南亚市场展开了EV攻势。如果应对迟缓,就有可能失去市场。佐藤恒治提出了利用盈利能力来加快投资步伐的方针。社长上任第2年的经营表现将左右丰田的未来。

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发表于 2024-5-9 19:20 | 显示全部楼层
现在的版本答案确实是混动,国内新能源也是混动为主
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发表于 2024-5-9 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
海外赚钱换日元,看看日元跌成多少钱了…
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 楼主| 发表于 2024-5-9 19:31 | 显示全部楼层
半额便当 发表于 2024-5-9 19:27
海外赚钱换日元,看看日元跌成多少钱了…

是的,赚美元存美元,躺着不动日元值都蹭蹭涨
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发表于 2024-5-9 19:40 来自手机 | 显示全部楼层
是新冠后遗症吧,眼睛一直重影,硬是看成投资EVA了。。。
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发表于 2024-5-9 19:42 | 显示全部楼层
本质上是美国市场通货膨胀造成的,  美国本土车企通用之类的摆烂货色也是利润暴增, 日本韩国这些能进美国市场的都是利润暴增,    大众在美国市场没啥份额就没分到这杯羹
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发表于 2024-5-9 19:49 | 显示全部楼层
田正在通过提高盈利能力,为挽回局面创造更大的余地。丰田的营业利润在2006财年(截至2007年3月)超过2万亿日元之后,一直无法达到3万亿日元,但2023财年(截至2024年3月)却直接跳过4万亿日元关口,迅速站上5万亿日元大关。丰田的市值也接近60万亿日元,与特斯拉的差距正在缩小。

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发表于 2024-5-9 19:49 来自手机 | 显示全部楼层
自从听闻了三万刀一辆的卡罗拉,顿时理解了丰田为什么这么有钱
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发表于 2024-5-9 19:50 | 显示全部楼层
通用2019年Q1收入21亿美元, 卖出了67万辆车, 而2024年Q1收入30亿美元, 却只卖出了60万辆车

丰田塔科马TRD Pro 2024版在美国的定价是65395美元, 而2023版则只有48035美元, 直接涨价一万七千美元
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发表于 2024-5-9 19:50 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-9 20:00 | 显示全部楼层
美国人民已经在号召抵制车厂了


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发表于 2024-5-9 20:20 | 显示全部楼层
尼玛,第一眼看成了加码投资EVA,太牛逼了(
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发表于 2024-5-9 20:25 | 显示全部楼层
怎么不是投资EVA
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 楼主| 发表于 2024-5-9 20:26 | 显示全部楼层
SinoWarrior 发表于 2024-5-9 19:20
现在的版本答案确实是混动,国内新能源也是混动为主

很奇怪,刚结束的北京车展,各家的核心主打车型都是纯电而不是混动

我原本想看看有没有宋dmi的升级款或者别家的替代车型,结果一个也没有



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发表于 2024-5-9 20:43 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-5-9 20:26
很奇怪,刚结束的北京车展,各家的核心主打车型都是纯电而不是混动

我原本想看看有没有宋dmi的升级款或 ...

然鹅比亚迪和李想,蔚来和小鹏从正反两方面都证明了有发动机的车企才能赢利,没发动机的车企就是亏钱
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发表于 2024-5-9 20:46 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-5-9 20:26
很奇怪,刚结束的北京车展,各家的核心主打车型都是纯电而不是混动

我原本想看看有没有宋dmi的升级款或 ...

很多人在吹新能源渗透率越来越高,结果表格一拉一看全是混动,纯电反而停滞不前
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发表于 2024-5-9 20:47 | 显示全部楼层
SinoWarrior 发表于 2024-5-9 20:46
很多人在吹新能源渗透率越来越高,结果表格一拉一看全是混动,纯电反而停滞不前 ...

新能源纯电占比60%你搁那吹插混?
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发表于 2024-5-9 20:59 来自手机 | 显示全部楼层
说来我周末看《第一现场》报的数据
深圳的超充站
超充站,不是充电站
数量已经超过加油站了
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发表于 2024-5-9 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
SinoWarrior 发表于 2024-5-9 20:46
很多人在吹新能源渗透率越来越高,结果表格一拉一看全是混动,纯电反而停滞不前 ...

行了,知道你是平行世界穿越过来的了
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发表于 2024-5-9 21:18 | 显示全部楼层
不搞电爹才赚钱啊

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-5-9 21:25 | 显示全部楼层
eva算电车吗
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发表于 2024-5-9 23:25 来自手机 | 显示全部楼层
耕地红线侠现在不敢出来表演了吗
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发表于 2024-5-10 03:39 来自手机 | 显示全部楼层

纯电,续航5分钟

—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-5-10 07:03 | 显示全部楼层
怎么不用美元计价了?
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发表于 2024-5-10 07:08 | 显示全部楼层
eva肯定混动啊,这不没电了还能切换人力驱动。
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发表于 2024-5-10 07:17 | 显示全部楼层
我特么吹爆 发表于 2024-5-9 20:59
说来我周末看《第一现场》报的数据
深圳的超充站
超充站,不是充电站

如果电车充电时间是油车加油二十倍,那充电线流量也应该是加油站二十倍(插头相同)
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发表于 2024-5-10 07:26 来自手机 | 显示全部楼层
第一反应还以为是小日子会计仙人财务造假
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发表于 2024-5-10 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-10 08:29 | 显示全部楼层
再贬值一下,6万亿不是问题
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发表于 2024-5-10 08:44 | 显示全部楼层
丰田现在负债是42万亿日元
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发表于 2024-5-10 08:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 熊边上 于 2024-5-9 20:05 编辑
王怡人 发表于 2024-5-9 06:50
通用2019年Q1收入21亿美元, 卖出了67万辆车, 而2024年Q1收入30亿美元, 却只卖出了60万辆车

丰田塔科马TRD  ...

虽然但是,丰田北美2023年的销售量也是高过2019的,世界范围整体销量也是高过2019销售量60%,所以再加上涨价,丰田这段时间确实赚疯了
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发表于 2024-5-10 09:03 | 显示全部楼层
王怡人 发表于 2024-5-9 19:50
通用2019年Q1收入21亿美元, 卖出了67万辆车, 而2024年Q1收入30亿美元, 却只卖出了60万辆车

丰田塔科马TRD  ...

这应该是通胀的结果吧
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发表于 2024-5-10 09:06 来自手机 | 显示全部楼层
港真很快会被西大敲打吧,特别是假如ykw上台的话。
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发表于 2024-5-10 09:08 | 显示全部楼层
日本车在美国二手也确实便宜,3年前的旧车才1w2刀多点。开4年还能卖8k

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-5-10 09:10 | 显示全部楼层
看见文中氢能源三个字,丰田果然还是不敢忘祖训
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发表于 2024-5-10 09:26 | 显示全部楼层
就能比肩特斯拉
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