理想MEGA，55.98万，大暴死确定

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 10:07

TuzDoDez 发表于 2024-3-6 09:56
但是M9是周二发布的，工作日一点没影响当天晚上爆单啊。

所以说菊花强啊。。刚发布几天我记得网上消息店直接开到半夜，晚上11点多店里满满的全是人，而且全是看一看坐一坐试驾都不用就是一个大定
理想也想等这批人
但没等到

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 15:05

TuzDoDez 发表于 2024-3-6 14:20
拉伸强度就是不一样的，一样的是“结构件的抗拉载荷”。
强度是材料性质，什么叫材料性质，就是不随着结构 ...

放弃吧

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 16:16

TuzDoDez 发表于 2024-3-6 16:06
来来来，中车哪个结构专家说的这个话，谁敢认他说过这个话？你说这个话要负责任的。 ...

说了建议你放弃啊

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 19:03

孙少军已确认数据真实性

把l也带崩了这是

3月怎么重回5w啊

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 20:53

别急，还没上菊花标
还有牌

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 22:11

3月6日少军直播数据: 上周新增订单概况

1、特斯拉:新增订单1-1.1万；

2、问界:新增订单7000，问界M9占比50%以上，接近60%，顶配占比90%，M7新增不足了，下周再看看本周的交付就知道3月的策略了。累计订单应该还有5W左右，按现在产能还能顶2-3个月

3、理想:新增订单，9000 mega 3000+，L789 6000左右，整体还未恢复到23年的高峰，不太乐观。

4、腾势: D9爆量，新增累积订单3000台；

5、极氪汽车:2月27日至今，极氪001 破12000台

6、小鹏，蔚来每周2000+，月度破万

孙少军直播时候几个人吹逼说市场完全搞不清楚问界的客户都是从哪里来的，好像都tm是亚空间冒出来的

又在虚空暴兵了

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 23:09

宏. 发表于 2024-3-6 23:05
赵长江嘴都要笑裂了，真就打了个伏击战

躺赢了

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-7 09:30

赵长江有点狗屎运在的

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-11 10:22

换白布了

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-11 13:42

BWFIRE 发表于 2024-3-11 13:28
这真不是p的？
那些花和车子旁边的立牌混在一起，看着真像花圈了

不是p的
提车时对面站一排等着送花的

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-11 15:24

飞侠小黑发表于 2024-3-11 15:06
60万车的车主都这么年轻的吗？对比问界M9一堆中老年人，完全是两个年龄层 ...

微博看一圈
今天基本都是数码圈和车圈的kol提车
肯定年轻啊

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-12 15:00

芸芸提不起劲发表于 2024-3-12 11:51
刚看抖音，mega的表显电耗是驱动电耗，实际电耗还得自己去算？

理想家一直这样

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-17 21:53

卧槽

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-22 10:50

zhongjie 发表于 2024-4-22 10:42
主要是理想一套设计不用它七八个型号的车是不可能的。理想电车如果都是mega这套外观，怕是难了 ...

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-22 20:14

关于理想降价的一些幕后

1. L6 去年定的价格比现在贵两万，当时价格体系是完善的；
2. L6 发布会录制的时候备录了好几版价格，最终调整定价后，在录 L6 发布会的时候李想提出来了 L789 是否要降价；
3. 刘杰组织了新产品线团队的会议讨论，讨论结果是 L 要降价，并说服了李想；
4. 产品线团队只讨论了 L 的降价，Mega 降价是马东辉提出来的，说降价之后这些车的成本由供应链来背；
5. 现在的产品线团队要对商业成功负责，对毛利负责。产品线按价格分，20-30 万，李昕旸；30-40 万，张骁；40+ 万，汤靖。能源不分，每条产品线都包含纯电和增程；
6. 产品线调整的反思一是学习华为，二是发现原来的分法失去了对精准用户的聚焦，以至于决策上一些问题会脱节，包括 Mega 和 24 款 L 发布放在一起，影响 24 款 L 的声量等；
7. L6 昨晚的战报和今天价格调整的公布就属于不同产品线的问题；
8. L7 砍掉 Air 是因为价格不想下探到 30 万以内；
9. 理想学华为之后引进了大量的流程，又把精兵强将调去管流程，削弱了业务上的战斗力。这一轮调整会在流程上做减法，减少一半的会议，让原来管流程的骨干回到业务一线，内部调整和迭代至少持续一年；
10. 不再设立PCT 团队，PCT 团队又要守毛利又要顾销量，难以兼顾长期主义和短期作战，调整之后产品线团队关注产品线的成功对毛利负责，销服团队关注短期作战对销量负责，GTM 承载了之前 PCT 团队的部分职责；
11. 理想最近也在跟小米学，回归用户价值。

产品线团队只讨论了 L 的降价，Mega 降价是马东辉提出来的，说降价之后这些车的成本由供应链来背

供应商：ntmd...

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-24 10:32

宏. 发表于 2024-4-24 08:55
疑似M9测试照，毫无意外的套娃

这造型怎么看着还是mpv

bin哥厉害 · 发表于 2024-4-24 10:51

宏. 发表于 2024-4-24 10:34
基本上就是这个样子

好吧

bin哥厉害 · 发表于 2024-5-22 11:47

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[载具] 理想MEGA，55.98万，大暴死确定

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