比亚迪“腾势帕梅”Z9GT 申报图公布：三电机动力，标配电动尾翼
IT之家 4 月 15 日消息，工信部今晚公布第 382 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，IT之家从中发现了腾势 Z9GT 车型。正如此前曝光谍照所示，这款新车采用低趴的猎装造型，前脸采用家族式设计，申报车型采用金色车漆。背面来看，这款车型并未采用贯穿式尾灯设计，细长的分体式尾灯具有不错的辨识度。
申报信息显示，腾势 Z9GT 车型长宽高分别为 5180mm、1990mm、1500（1480）mm，轴距 3125mm，最高车速可达 240km/h。
该车标配全景天幕、电动尾翼，选装侧裙板、车顶激光雷达、前保无激光雷达、前保带激光雷达、碳纤维装饰件、流媒体外后视镜、空气悬架等。
动力方面，该车配备前 / 后左 / 后右共三个电机，分别为交流异步电机、永磁同步电机、永磁同步电机，电机峰值功率分别为 230kW / 240kW / 240kW。
IT之家附更多申报图：
—— 来自 S1Fun 这长相比N7好看多了 甚至觉得还没有新宋plus好看 屁股丑出天际
这尺寸，现在2*5的大电车已经是停车噩梦了，5米2的车噩梦中的噩梦 风怒 新N7的Noa好像很强，不知道能不能往下普及
—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 后轴u9同款电机，看到别的地方说有混动版本
这玩意不会又是一个混/纯电共平台产物吧，那就差点意思了
只要能塞发动机平台就妥协了 为什么BYD的轮毂总是这么难看 前后是两辆车 嗯？混动呢，就等着混动旅行车呢
----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11 还是不好看，很多电动车通病就是车头短，学学小米su7,短前悬，把前轮与车们直接的距离拉长点不行么，又多不了几千元成本 标的底色换黑色了？
—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 运动导向以后都要和su7比一比了
样子是真的好看，不过里面ui应该还是和其他一样，byd ui换成金色 腾势这个车标我一直觉得像某种黄色冻鳗里面常见的画面
这电动尾翼像在搞笑 这大小做普通后视镜都行了，还特么塞两个摄像头做流媒体后视镜，省设计成本也不是这么省的，风阻能降下来？
—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 这尾灯开玩笑的吗，不会设计干脆就贯通得了 本来看到车头还觉得这设计挺帅的，看到屁股一下就萎了，只能说不愧是你byd
—— 来自 samsung SM-G9650, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 屁股丑得窒息，看得出不“精心”设计还达不到这么丑 IT之家 4 月 20 日消息，日前，博主 @SugarDesign 分享了一张比亚迪新车谍照，据称是“腾势 Z9 轿跑版”。
从图上可以看到，这款新车采用简洁、流线型、低风阻设计，低趴车身 + 低地盘预计会带来不错的风阻系数。此外，新车预计会采用了腾势 Z9 GT 同款的前脸设计。
—— 来自 S1Fun 这个跟001比么？怎么比？
—— 来自 OnePlus PGP110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 这屁股尾灯。。。。。你干脆就搞成贯穿式的算了。设计用力过猛 padahong 发表于 2024-4-20 17:14
IT之家 4 月 20 日消息，日前，博主 @SugarDesign 分享了一张比亚迪新车谍照，据称是“腾势 Z9 轿跑版”。 ...
不懂，轿跑是和猎装不一样的车型么？
—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 屁股太怪了，不好看。
—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 p个蛤蟆脸就是领克了
----发送自 STAGE1 App for Android. 麻烦把全车伪装膜贴回去吧，不知道为啥撕掉之后能丑到这个程度，侧面脸上划个大刀疤的感觉，前后也是emm 普丁 发表于 2024-4-15 21:37
腾势这个车标我一直觉得像某种黄色冻鳗里面常见的画面
这场景我还真想不到 Headless 发表于 2024-4-20 17:25
不懂，轿跑是和猎装不一样的车型么？
—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 ...
一个溜背一个瓦罐 两门 四门
----发送自 HUAWEI ALT-AL10,Android 12 lqf3dnow 发表于 2024-4-15 21:31
还是不好看，很多电动车通病就是车头短，学学小米su7,短前悬，把前轮与车们直接的距离拉长点不行么，又多不 ...
那是小米设计好么，那是破鞋的功劳吧
—— 来自 HONOR SDY-AN00, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 前脸不错挺好看，屁股难看得要命
BYD总要有一项拉垮，不是前脸就是尾灯不然就是内饰 Headless 发表于 2024-4-20 17:25
不懂，轿跑是和猎装不一样的车型么？
—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 ...
轿跑是coupe 一般做两门的多
猎装是shootingbreak 通常是轿车带个大掀背尾箱俗称瓦罐
是完全不一样的东西 哇这屁股能丑到火星人都呕吐了 为什么尾灯不弄成一长条呢
腾势的标放在中间就像是皮燕子一样
—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 本帖最后由 padahong 于 2024-4-22 11:55 编辑
猎装设计，全新智能豪华旗舰轿车：腾势 Z9GT 实拍
IT之家 4 月 22 日消息，今天上午，腾势全新旗舰车型 Z9GT 迎来首发亮相，IT之家现在为大家分享实拍图赏。
https://s2.loli.net/2024/04/22/3bCBNJnurqH1ZE5.jpg
据官方介绍，新车定位智能豪华旗舰轿车，车长 5180mm 达到 D 级豪华轿车水准，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格领衔倾力打造外观，搭载“e³”黑科技、多激光雷达等配置，拥有近千匹马力。1
在设计上，腾势 Z9GT 将东西方美学完美交融，前脸吸睛。据介绍，新车售价或在 50 万元内，将在今年 7 月发布即交付。
车身侧面，“Z”形装饰线精致流畅，车身重心相对靠后，营造出向后倾斜的姿态，极具运动感。
https://s2.loli.net/2024/04/22/Bi21CGqtuxaI4Ov.jpg
车辆尾部圆润饱满，尾灯由中间向两侧延伸，与电动尾翼遥相呼应，为整车带来了极高的辨识度。
值得注意的是，尾部带有“e³”标志，根据仰望的“易四方”技术，“e³”可能是比亚迪独有的以三电机独立驱动为核心的动力系统。
更多实拍图赏：
—— 来自 S1Fun 这前脸和屁股太复杂了，多余的线条太多，还有车身故意搞出来的那一条粗线，感觉有点突兀啊
要突出车身线条，也不是非得可以去找一条线吧，完全可以靠车身自然的凹陷形成线条，taycan这个是不是自然多了，看着也很有力量感
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